Kávézó

[snake]

Mi a frász kerül egy biciklin ilyen sokba!?
Mikor a gyereknek vettem ezt a pirosat, majd szívszélhűdést kaptam az árától.
Vázz, mi lehet a kerekekben (gumi nélkül!), hogy csak azokért bőven 6 számjegyű forintot kell leperkálni??

[Szőrmók]

Ez nem magyar rossz hozzáállás! A "mai" kor eltérő gazdasági bizonytalanságáé. Régebben akárhogy is, de kiszámíthatóbb volt a kereset és a magyar, a szerb, vagy román is megvette a jót, ha tudta, s használta hosszú évekig.

[snake]

Ez- szerencsére - még nem recseg, bár full karbon.
Meg ugye ez nem egy gyártó terméke, hanem egy összedobott bringa, ergo garancia maximum a darabokra vonatkozhat. Nekem ezek a varázsszavak, hogy FSA hajtás meg full ultegra idáig semmit sem mondtak, most már legalább az árukat ismerem. 
Olyan ez, mint az olcsó borotválkozás. Ha elkapja az embert a gépszíj, nehéz megállni a lejtőn. 

[snake]

A magyarországi műemlékek ügye elég vaskos téma, majd meló után, délután esetleg belemerülök, mert ebben n is érintve voltam 20 évig.

[Rotbart]

Ez a melegkék például tökre tetszik:
http://apro.bikemag.hu/browse/fixi-palya/kerekpar-vaz/tuningolt-csepel-royal-fixi-l74334.html

Pár éve majdnem vettem egyet, de bepuhultam, "megfogokhalnimégfékkelisáááá".

Egyszer próbáltam ilyet. Zseniális geometria, élvezet vele kanyarogni, viszont nehéz, mint a sár, undorító az a hegesztett retek, ami hátsó papucs helyett van rajta. Divatcucc, amin az ár miatt engedtek a technikai minőségből.
Talán az új széria (asszem 4*, vagy ilyesmi jelöli) jobb, de drágább is.

Az agyat átfordíthatod egysebibe, és akkor nem halsz meg : )

[Rotbart]

Aha...ja...azért költenek az emberek erejük határáig, vagy azon felül pl. "okos"ltelefonra, házimozira, ámítógépre, plazmaTV-re, és még sorolhatnám...de a bicikli az legyen 15ezer, mer' nehogymá...há' mi kerül annyiba egy biciklin!?  

Tényleg így van, teljesen hülyék a népek, figyelem egy ideje! Ennek fényében meglepő, hogy régen mennyire természetes volt, hogy nem anyagárban kapsz meg egy terméket: http://sport.vatera.hu/kerekparozas/kerekpar/idoutazas_egy_csepel_sirallyal_1578609920.html
"Apró tárolási karcok láthatók rajta, de még a gumijai is 32 évesek. Annak idején (számla alapján ) majd egy havi javadalmat fizettek érte, 2497ft-ot"

[tothzoltan]

Egyszer próbáltam ilyet. Zseniális geometria, élvezet vele kanyarogni, viszont nehéz, mint a sár, undorító az a hegesztett retek, ami hátsó papucs helyett van rajta. Divatcucc, amin az ár miatt engedtek a technikai minőségből.
Talán az új széria (asszem 4*, vagy ilyesmi jelöli) jobb, de drágább is.

Az agyat átfordíthatod egysebibe, és akkor nem halsz meg : )

Erős a kísértés, hogy a Schwinn Landridert  (SS-nek át van építve) lecseréljem egy ilyenre... annál csak könnyebb lehet, és annak a geometriája is kimondottan szar... A méretben vagyok bizonytalan. Nekem szerintem 58-as kell. De ezekből mintha mindig kisebbeket hajtanának.

[gprinz]

Aldis piros zacsis "Caffé" kávéhoz: most járok egy csomag végén. Iható, de már várom, hogy elfoggyon. Lidl Monte Santos-a sokkal jobb, de még onnét is bőven nyílik felfelé a tér, illetve árában is vannak esélyes versenyzők.

[Rotbart]

Nálam most ezt:

váltja fel ez a szekér: http://www.ab-bike.com/image/photo_johnny-loco-montana-negra_1023.jpg

Szólj, ha feltetted az elad topikba! Foglalom! 

[Rotbart]

Megtaláltam. 
A mostani bringám 60-as. Asszem 58-as lenne az ideális.

[Rotbart]

A méret ma már semmit nem mond, mert a felsőcső nem mindig vízszintes, valamint gyártója válogatja, de nem mindenki a hajtómű tengely-felsőcső középvonala távot érti vázméret alatt, egyesek (pl. a KTM, de több német gyár is) a hajtómű tengely-ülésbilincs teteje közti távot adja meg, ami azt jelenti, hogy a klasszikus értelemben vett vázméret kisebb.

Jahh, ezt nem tudtam. Ez a 60-as szám egy KTM országútin van...